Can Am

 

Gamme 2010 :

Outlander MAX 400 EFI

Prix : 7 999 €

• Moteur Rotax 400 EFI
• Calandre avant redessinée
• Suspension arrière TTI
• Suspension avant MacPherson
• Différentiel Visco-Lok† à verrouillage automatique
• Transmission à changement de vitesse continu (CVC)
• Plaque de protection centrale
• Indicateur multifonctionnel numérique
• Système de sécurité encodé numériquement D.E.S.S.
• Porte-bagages avant et arrière ayant une capacité totale de 136 kg (300 lb)
• Pneus radiaux de 25 pouces avec jantes en acier

Outlander 400 MAX

Prix : 8 999 €

• Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
• Cylindrée : 400 cm3
• Puissance maxi : 20 ch
• Alimentation : 1 carburateur
• Mise en route : démarreur électrique ou lanceur
• Embrayage : automatique
• Boîte : Variateur courte/longue + m.a.
• Transmission finale : cardan 4x4 debrayable
• Suspension av. : Type mac pherson; ar. : TTI amortisseurs réglables
• Frein av. : 2 disques; ar. : 1 disque
• Pneu av. : 25x8-12; ar. : 25x10-12
• Réservoir essence : 16 litres
• Longueur : 2387 mm
• Poids à sec : 298 kg
• Empattement : 1448 mm
• Garde au sol : 236 mm
• Homologation : 2 places

Outlander 400 MAX XT

L'ensemble XT offre toutes les caractéristiques de base du Outlander MAX 400 EFI, et plus :

Prix : 9 999 €

• Jantes en aluminium moulé
• Pneus radiaux Carlisle ACT à bande de roulement agressive
• Treuil BRP XL3000 avec guide-câble à rouleaux et commande à distance câblée
• Rangement intégré pour la commande à distance du treuil
• Guidon avec déflecteurs d'air
• Pare-chocs avant et arrière robustes redessinés
  

Outlander 500 XT

L'ensemble XT offre toutes les caractéristiques de base du Outlander 500 EFI, et plus :

Prix : 10 999 €

• Nouveau système de servodirection dynamique bimode (DPS)
• Nouveau Visco-Lok QE à activation rapide
• Nouvelle magnéto plus puissante avec 650 watts
• Treuil BRP XL3000 avec rouleau pour guide-câble, commandes au guidon et à distance avec rangement intégré
• Pare-chocs avant et arrière robustes redessinés
• Nouvelles jantes en aluminium moulé exclusives à l'ensemble XT
  
• Pneus radiaux Carlisle‡ ACT de 25 pouces
  
• Guidon avec déflecteurs d'air
  
• Choix de couleur de l'ensemble XT : Jaune, Rouge et industry-exclusive NEXT® G-1 VistaMC camouflage
  
  

Outlander 500 MAX XT

Prix : 11 799 €

• Moteur : bicylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT
• Cylindrée : 448 cm3
• Puissance maxi : 20 ch
• Alimentation : injection
• Mise en route : démarreur électrique
• Embrayage : automatique
• Boîte : Variateur courte/longue + m.a.
• Transmission finale : cardan 4x4 debrayable
• Suspension av. : Type mac pherson; ar. : TTI indépendantes
• Frein av. : 2 disques; ar. : 1 disque
• Pneu av. : 635x203x305; ar. : 635x254x305
• Réservoir essence : 20 litres
• Longueur : 2387 mm
• Poids à sec : 317 kg
• Empattement : 1499 mm
• Garde au sol : 279 mm
• Homologation : 2 places

Outlander 650

Prix : 10 999 €

• Moteur Rotax 650 EFI amélioré
• Calandre avant redessinée
• Suspension arrière TTI
• Géométrie de la suspension avant améliorée
• Différentiel Visco-Lok† à verrouillage automatique
• Transmission à changement de vitesse continu CVC
• Plaque de protection centrale
• Indicateur multifonctionnel numérique
• Système de sécurité encodé numériquement D.E.S.S.
• Porte-bagages avant et arrière ayant une capacité totale de 136 kg (300 lb)
• Pneus radiaux de 26 pouces avec jantes en aluminium moulé
• Dossier ergonomique pour passager
• Système de porte-bagages avec boîte de rangement portative convertible en siège pour passager
• Marchepieds surélevés
• Poignées intégrées à positions multiples pour les mains
• Appui lombaire pour le conducteur
  
  

Outlander 650 XT

Prix : 12 499 €

• Moteur : bicylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
• Cylindrée : 650 cm3
• Puissance maxi : 20 ch
• Alimentation : injection
• Mise en route : démarreur électrique
• Embrayage : automatique
• Boîte : Variateur courte/longue + m.a.
• Transmission finale : cardan 4x4 debrayable
• Suspension av. : double triangle, amortisseur; ar. : suspensions indépendantes
• Frein av. : 2 disques; ar. : 1 disque
• Pneu av. : 26x8-12; ar. : 26x10-12
• Réservoir essence : 20 litres
• Longueur : 2184 mm
• Poids à sec : 295 kg
• Empattement : 1295 mm
• Garde au sol : 305 mm
• Homologation : 1 place

Outlander 650 MAX

Prix : 11 799 €

• Moteur Rotax 650 EFI amélioré
• Calandre avant redessinée
• Suspension arrière TTI
• Géométrie de la suspension avant améliorée
• Différentiel Visco-Lok† à verrouillage automatique
• Transmission à changement de vitesse continu CVC
• Plaque de protection centrale
• Indicateur multifonctionnel numérique
• Système de sécurité encodé numériquement D.E.S.S.
• Porte-bagages avant et arrière ayant une capacité totale de 136 kg (300 lb)
• Pneus radiaux de 26 pouces avec jantes en aluminium moulé
• Dossier ergonomique pour passager
• Système de porte-bagages avec boîte de rangement portative convertible en siège pour passager
• Marchepieds surélevés
• Poignées intégrées à positions multiples pour les mains
• Appui lombaire pour le conducteur
  
  

Outlander 650 MAX XT

L'ensemble XT offre toutes les caractéristiques de base du Outlander MAX 650 EFI avec en plus :

Prix : 13 299 €

• Nouveau système de servodirection dynamique (DPS)
• Nouveau Visco-Lok QE à activation rapide
• Nouvelle magnéto plus puissante avec 650 watts
• Treuil BRP XL3000 avec rouleau pour guide-câble, commandes au guidon et à distance avec rangement intégré
• Pare-chocs avant et arrière robustes
• Nouvelles jantes en aluminium moulé exclusives à l'ensemble XT
• Pneus radiaux Carlisle‡ ACT de 26 pouces
• Guidon avec déflecteurs d'air
• Choix de couleur de l'ensemble XT : Jaune, Rouge ou en tenue de camouflage exclusive NEXT® G-1 VistaMC
  
  

Outlander 800R MAX

Prix : 13 199 €
(Existe en R MAX XT à 14 199 € et R MAX LTD à 15 499 €)

• Moteur : bicylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT
• Cylindrée : 800 cm3
• Puissance maxi : ch
• Alimentation : injection
• Mise en route : démarreur électrique
• Embrayage : automatique
• Boîte : Variateur courte/longue + m.a.
• Transmission finale : cardan 4x4 debrayable
• Suspension av. : double triangle superposé, amortisseur réglable; ar. : Indépendante
• Frein av. : 2 disques; ar. : 1 disque
• Pneu av. : 26x8x12; ar. : 26x10x12
• Réservoir essence : 20 litres
• Longueur : 2387 mm
• Poids à sec : 328 kg
• Empattement : 1499 mm
• Garde au sol : 305 mm
• Homologation : 2 places

Outlander 800R MAX XT

Prix : 14 399 €

• Moteur Rotax 800 H.O. EFI
• Suspension à bras triangulaires doubles de type RS avec géométrie qui contrôle la plongée, et débattement de 216 mm (8,5 po)
• Suspension TTI de type RS avec débattement de 229 mm (9 po)
• Amortisseurs HPG résistants à l’échauffement
• Différentiel Visco-Lok à verrouillage automatique
• Roues légères avec centre en aluminium moulé et pneus radiaux sport ITP Holeshot ATR
• Contrôles des freins avant et arrière séparés
• Indicateur numérique multifonctionnel
• Quatre phares projecteurs de 60 W
• Marchepieds complets avec repose-pieds en aluminium

Outlander 800 MAX XT-P

L'ensemble XT-P offre toutes les caractéristiques de base du Outlander MAX 800R EFI avec en plus :

Prix : 14 999 €

• Nouveau système de servodirection dynamique bimode (DPS)
• Plastiques peints noirs avec panneaux latéraux jaunes
• Nouveau Visco-Lok QE à activation rapide
• Nouvelle magnéto plus puissante avec 650 watts
• Treuil BRP XL3000 avec guide-câble à rouleaux, commande à distance câblée et rangement intégré pour la commande à distance du treuil
• Pare-chocs avant et arrière robustes
• Garde-boue
• Nouvelles jantes noires en aluminium moulé avec insertions de couleurs assorties exclusives à l'ensemble XT-P
• Pneus radiaux Carlisle‡ ACT de 26 pouces
• Guidon avec déflecteurs d'air
  
  

Outlander 800 MAX LTD

Prix : 16 199 €

• Moteur Rotax 800R EFI – 71 ch
  Le plus puissant de l'industrie
  Meilleur rapport puissance-poids de ce segment
• Nouvelle suspension contrôlée à l'air (ACS) avec un compresseur
• Nouveau système de servodirection dynamique bimode (DPS)
• Nouveau système GPS Garmin® nüvi 500 à écran tactile
• Nouvelles jantes en aluminium moulé exclusives à l'ensemble LTD avec pneus radiaux de 26 pouces Carlisle ACT à bande de roulement agressive
• Nouveau Visco-Lok QE à activation rapide
• Nouvelle magnéto plus puissante avec 650 watts
• Treuil BRP XL3000 avec guide-câble à rouleaux et commande à distance câblé et rangement intégré pour la commande à distance du treuil
• Plastiques peints pour un fini haut de gamme
• Pare-chocs avant et arrière robustes
• Garde-boue
• Guidon avec déflecteurs d'air
• Poignées tout confort
• Garniture pour silencieux
• Suspension arrière TTI
• Géométrie de la suspension avant améliorée
• Transmission à changement de vitesse continu CVC
• Plaque de protection centrale
• Indicateur multifonctionnel numérique
• Système de sécurité encodé numériquement D.E.S.S.
• Porte-bagages avant et arrière ayant une capacité totale de 136 kg (300 lb)
• Dossier ergonomique pour passager
• Système de porte-bagages avec boîte de rangement portative convertible en siège pour passager
• Marchepieds surélevés
• Poignées intégrées à positions multiples pour les mains
• Appui lombaire pour le conducteur
  
  

Renegade 500

Prix : 10 299 €

• Moteur Rotax bicylindre en V 499,6cc EFI
• Suspension TTI de type RS
• Différentiel avant 4x4 Visco-Lok†
• Suspension avant (bras triangulaires doubles)
• Indicateur numérique multifonction
• Contrôle séparé des freins
• Amortisseurs de type mouvement contrôlé

Renegade 800 R

Prix : 12 699 €

• Moteur Rotax 800R EFI – 71 ch
  Le plus puissant de l'industrie
  Meilleur rapport puissance-poids de ce segment
• Suspension arrière TTI
• Géométrie de la suspension avant améliorée
• Différentiel Visco-Lok† à verrouillage automatique
• Transmission à changement de vitesse continu CVC
• Indicateur multifonctionnel numérique
• Système de sécurité encodé numériquement D.E.S.S.
• Porte-bagages avant et arrière ayant une capacité totale de 136 kg (300 lb)
• Nouvelles jantes en aluminium moulé
• Pneus radiaux de 26 pouces
• Plaque de protection centrale

Renegade 800 R X xc

L'ensemble X xc offre toutes les caractéristiques de base du Renegade 800R EFI avec en plus :

Prix : 14 499 €

• Nouveau système de servodirection dynamique bimode (DPS)
• Nouvelles roues en aluminium avec anneau de retenue et anneaux intérieurs de renforcement
• Nouvelle barre stabilisatrice à l'avant
• Nouveau Visco-Lok QE à activation rapide
• Nouvelle magnéto de 650 watts
• Amortisseurs avant KYB∞ HPG de type « piggyback » à réglage de la compression à basse et à haute vitesse, de la détente et de la précharge des ressorts
• Amortisseurs arrière KYB HPG avec réservoir en retrait et à réglage de la compression à basse et à haute vitesse, de la détente et de la précharge des ressorts
• Plaque de protection en aluminium
• Guidon avec déflecteurs d’air
• Guidon profilé en aluminium avec coussinet carré
• Nouveaux graphiques de l’ensemble X xc
• Nouvelle housse de siège de l’ensemble X xc

DS 450 X MX

Prix : 10 799 €

• Suspension avant à double bras triangulaires de +2 po avec chasse et carrossage réglables pour une largeur de 127 cm (50 po)
• Amortisseurs avant HPG C40 de type « piggyback » en aluminium, à réglage de la compression et du rebond et précharge de ressort, débattement de 272 mm (10,7 po)
• Amortisseur arrière KYB HPG C46 de type « piggyback » en aluminium, à réglage de la compression et du rebond et précharge de ressort, débattement de 272 mm (10,7 po)
• Hauteur de conduite de 179 mm (7 pi) ajustée en usine (conducteur de 79 kg [175 lb])
• Essieu arrière tubulaire à largeur réglable (de 117 cm [46 po] à 127 cm [50 po], par tranche de 12,7 mm [0,5 po])
• Pneus avant 20x6-10 ITP QuadCross MX PRO
• Pneus arrière 18x10-8 ITP QuadCross MX PRO
• Roues avant noires ITP 10x5 T-9 GP en aluminium
• Roues arrière noires ITP 8x8 T-9 Trac-lock en aluminium
• Axe de fourche renforcée allongée de 25,4 mm (1 po) avec dispositif anti-vibrations
• Filets de pieds en aluminium avec protège-talon et extensions latérales amovibles
• Guidon profilé 6061-T6 en aluminium avec coussinet carré
• Pare-choc avant en aluminium (prêt pour la plaque pour numéro)
• Housse de siège de l’ensemble X
• Graphiques de course X mx

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